政策法規(guī) | 海關(guān)調(diào)整大宗商品重量鑒定監(jiān)管方式
2019年11月1日起,海關(guān)對(duì)進(jìn)口大宗商品從逐批實(shí)施重量鑒定調(diào)整為依企業(yè)申請(qǐng)實(shí)施。進(jìn)口大宗商品收貨人或者代理人應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)重量,海關(guān)對(duì)申報(bào)情況實(shí)施抽查(詳見海關(guān)總署公告2019年第159號(hào))。下面,請(qǐng)隨發(fā)布君進(jìn)一步了解相關(guān)政策的具體內(nèi)容。 此次對(duì)大宗商品重量鑒定監(jiān)管方式調(diào)整優(yōu)化,是海關(guān)總署深入貫徹落實(shí)國務(wù)院“放管服”改革要求,進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境、提高貿(mào)易便利化水平的重要舉措。目的是讓通關(guān)效率更高、速度更快。 自公告實(shí)施之日起,進(jìn)口大宗商品收貨人或其代理人需要海關(guān)出具重量證書的,收貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)時(shí),應(yīng)選擇一次性完整申報(bào)模式,通過勾選“需要重量證書”的方式向海關(guān)提出申請(qǐng),海關(guān)依企業(yè)申請(qǐng)實(shí)施重量鑒定。
進(jìn)口大宗商品收貨人或其代理人不需要海關(guān)出具重量證書的,在申報(bào)時(shí)無需勾選“需要重量證書”,海關(guān)不再實(shí)施重量鑒定。
進(jìn)口大宗商品收貨人或者代理人應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)重量,同時(shí)依據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第九條“出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)對(duì)進(jìn)出口商品實(shí)施檢驗(yàn)的內(nèi)容,包括是否符合安全、衛(wèi)生、健康、環(huán)境保護(hù)、防止欺詐等要求以及相關(guān)的品質(zhì)、數(shù)量、重量等項(xiàng)目”等現(xiàn)行法律法規(guī),重量鑒定監(jiān)管方式調(diào)整后,海關(guān)仍保留實(shí)施重量鑒定的職能,需要依職權(quán)對(duì)進(jìn)口大宗商品實(shí)施重量鑒定時(shí),海關(guān)可對(duì)企業(yè)申報(bào)情況進(jìn)行驗(yàn)證。
使用準(zhǔn)確的衡器,采用科學(xué)的方法,通過正確的操作和規(guī)范的計(jì)算,確定商品的準(zhǔn)確重量。衡器也就是秤和天平,在衡器計(jì)重中,“衡器”通常指的是秤,根據(jù)操作方式不同,可以分為非自動(dòng)衡器和自動(dòng)衡器兩類。非自動(dòng)衡器包括地秤、臺(tái)秤、吊秤等;自動(dòng)衡器包括皮帶秤、自動(dòng)料斗秤、自動(dòng)軌道衡等。衡器計(jì)重主要用于糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗散貨進(jìn)出口商品或者有包裝的各類商品。
車輛過磅 船舶的裝卸前后分別測定船舶艏、舯、艉六面吃水、船用淡水、壓載水及燃料油的儲(chǔ)存量,同時(shí)測定船舶所在水域的港水密度,然后根據(jù)船方提供的相關(guān)圖表,計(jì)算船舶載運(yùn)貨物的重量。水尺計(jì)重一般適用于價(jià)值較低、衡器計(jì)重困難、大宗的散裝固體商品的計(jì)重,廣泛應(yīng)用于煤炭、硫磺、礦砂等。
無人機(jī)水尺計(jì)重通過平板電腦觀測水尺 以經(jīng)過計(jì)量檢定合格的容器為主要工具,對(duì)其所盛裝的散裝液體商品或液化氣體商品進(jìn)行的重量鑒定。容器包括:油管、油駁、罐車、槽車或船艙等。容器計(jì)重主要用于石油化工產(chǎn)品、液化天然氣、植物油等。
容器計(jì)重 將經(jīng)檢定合格的流量計(jì)安裝在液體流經(jīng)的管道上,流動(dòng)的液體進(jìn)出流量時(shí),其體積得到計(jì)數(shù),通過表頭計(jì)數(shù)器指示出累計(jì)的體積流向,結(jié)合流經(jīng)表內(nèi)液體的溫度和密度,經(jīng)過相應(yīng)的修正,計(jì)數(shù)出該液體貨物的重量。流量計(jì)計(jì)重最主要的應(yīng)用是管道原油、管道液化天然氣的的計(jì)量。
現(xiàn)場檢查天然氣計(jì)量儀表 廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)檢出一批進(jìn)口燃料油短重,為企業(yè)挽回經(jīng)濟(jì)損失。 2018年4月,某石油有限公司從馬來西亞發(fā)運(yùn)一批保稅燃料油至廣州南沙,貨物提單數(shù)69750.861噸。該批貨物運(yùn)抵小虎石化碼頭卸貨,經(jīng)南沙海關(guān)檢驗(yàn)鑒定,上述貨物實(shí)際卸貨重量為69496.710噸,比提單短重254.151噸,短重率3.64‰。經(jīng)該公司書面確認(rèn),上述貨物依據(jù)南沙海關(guān)出具的重量證書進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算,挽回經(jīng)濟(jì)損失9.66萬美元(約61萬元人民幣)。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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