經(jīng)過2020年的爆發(fā)式增長，一個新的拐點正在到來。

在不久前的“兩會”上，跨境電商再一次被提升至國家戰(zhàn)略，這無疑是重大利好。但是，在全球供應鏈重建的后疫情時代，海外局勢未穩(wěn)，貿(mào)易摩擦增多；隨之材料成本高企之痛、供應鏈之痛、庫存之痛、物流渠道之痛、組織管理之痛也開始爆發(fā)……2021年，跨境電商還能持續(xù)增長嗎？

增長，一時間成了整個行業(yè)最深刻的話題。不容忽視的是，有資源、有能力、有憂患意識的企業(yè)會繼續(xù)增長，億級和10億級以上的跨境電商企業(yè)數(shù)量激增，百億級企業(yè)也將陸續(xù)出現(xiàn)；

但那些沒有資源、沒有核心競爭力、過分依賴2020年非正常增長的企業(yè)，以2020年的單量做出了超高的2021年戰(zhàn)略目標，在沒有做好充足的準備前步子邁得太大，或將一落千丈。

以下是易倉科技走訪市場，圍繞“增長”大家談及最多的幾大思考。

供應鏈，是賣家2021年最關注的問題之一。著名的供應鏈管理專家馬丁·克里多斯弗曾經(jīng)說過：真正的競爭不是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭，而是供應鏈和供應鏈之間的競爭。這句話在跨境電商行業(yè)同樣適用。

和傳統(tǒng)行業(yè)有所不同的是，跨境電商的供應鏈管理從產(chǎn)品布局與開發(fā)，到供應商的開發(fā)、采購、備貨倉儲，再到營銷引流、品牌打造等貫穿了產(chǎn)品的全生命周期。供應鏈做不好的賣家，存在很多潛在風險，例如：是否能夠抓準爆品并進行快速的開發(fā)上線、供應商的管理問題、海外倉的備貨和庫存問題、補貨問題等。

其實，2020年的疫情已經(jīng)讓很多企業(yè)的供應鏈問題暴露：

如，產(chǎn)品供應跟不上出單的速度，造成斷貨、無貨可賣，listing排名下降等，這涉及到供應商是否穩(wěn)定、強大，及賣家對供應商是否有話語權；

再如，2020年各大品類暴漲，生活必需品、室內(nèi)健身、大件家具等接連斷貨。造成斷貨的根本原因是對需求的預判不準確，產(chǎn)品規(guī)劃不行，導致開發(fā)、采購無法提前找到供應商做好儲備或是供應商的反應太慢等；

再者，在大量備貨海外倉的時代，庫存問題、滯銷問題成為隨時可能壓死賣家的最后一根稻草。根據(jù)eMarketer的數(shù)據(jù)顯示，今年前三個月全球十大跨境電商平臺的增速相較2020年都在下降，如果還以2020年的單量去做備貨評估與預測，將存在較大風險。

2021年，我們該如何提升產(chǎn)品規(guī)劃與開發(fā)能力，如何找到好產(chǎn)品、好的供應商，如何做好備貨計劃、處理好退換貨問題，如何贏在供應鏈？

物流問題是每一位賣家在2020年都經(jīng)歷過的，其中最為火熱的當屬海外倉。

圖 | 跨境眼觀察獨家調研

在我們最近對賣家關于海外倉需求的調研中，出乎意料的是，想要獲取優(yōu)秀海外倉資源的需求排名最高，包括：獲取各區(qū)域優(yōu)秀海外倉的價格及優(yōu)劣勢對比、新興市場海外倉實力服務商推薦。這說明物流需求雙方還未完全透明，雖然市面上海外倉企業(yè)眾多，但還有很多賣家沒有找到適合自己的海外倉企業(yè)。

排名第二的是如何提高資金利用率和周轉率。海外倉企業(yè)如何做好庫存分析，幫助賣家提高庫存周轉率；是否提供庫存分銷服務，幫助賣家處理滯銷產(chǎn)品；是否提供供應鏈金融等服務，幫助緩解賣家資金壓力。

此外，在整體運力上，相較于2020年，無論是陸運、海運、空運，直發(fā)或是海外倉，物流價格仍未回到正軌，關鍵節(jié)點的資源依舊緊張，賣家如何做好物流組合與物流商管理是關鍵。

賣家業(yè)務上漲才能帶動物流商業(yè)務上漲，賣家物流渠道的選擇、區(qū)域市場選擇、品類選擇等因素，也決定著物流商將自己的核心資源投放在哪里。2021年，賣家與物流商如何加強業(yè)務協(xié)同防控風險，將是雙方共同的命題。

如果說2020年是賣家的組織管理啟蒙之年，那2021一定是爆發(fā)之年，整個行業(yè)從賣家到物流商，都在說管理。

例如招聘，是目前跨境電商企業(yè)面臨的第一大難題：招不到合適的人、企業(yè)吸引力不強、薪酬沒有競爭力、人才無法和大賣競爭……很多企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、運營、HR負責人等關鍵崗位的關鍵人才遲遲不到崗。

但是，跨境電商仍處于高速發(fā)展期，人才稀缺會成為常態(tài)，誰能最先考慮應對人才稀缺做好人才布局和人才供應鏈建設，誰在未來的優(yōu)勢就會越來越明顯，攫取未來紅利的能力就會越來越強。走訪發(fā)現(xiàn)，很多大賣已經(jīng)開始儲備211、985的高能力管培生了。

績效與激勵，是企業(yè)的第二大難題，如何通過有效的激勵來達成團隊目標？如何提高人效，如何激活老員工，如何激發(fā)員工的責任心、自驅力、使命感，等等。而更多快速成長的企業(yè)面臨著如何從以前的“人治”，過渡到“法治”階段，需要建立起一套人力資本的標準化流程。

除上述提及的三個痛點外，能否正確判斷一個平臺的增長潛力、正確識別未來三年的平臺格局，把砝碼放在一個有潛力、有紅利的平臺，也關乎企業(yè)的增長潛力。

供應鏈、物流資源、管理困局、平臺格局， 以上幾大問題正是4月23日，易倉科技主辦的全球首個萬人海外倉兩會——第四屆海外倉兩會暨2021全球跨境資源盛典上著重探討的話題。

與前三屆海外倉兩會不同的是，本次大會將突破10000賣家參會，以 “知識分享”+“資源盛典”、峰會+展會的模式，為行業(yè)搭建一個圍繞增長的知識分享盛宴、一個快速獲取全球優(yōu)質資源的全球鏈接平臺。

1、10000人規(guī)模：一場圍繞“增長”的頭腦風暴

在“跨境增長”主論壇上，深圳前市長李子彬，前微軟高管、潤米咨詢創(chuàng)始人劉潤，千岸科技、為華科技、藍思網(wǎng)絡、利朗達等20+位超10億大賣，將從深圳政企改革、世界經(jīng)濟環(huán)境、跨境電商的品牌化、億級大賣的成功路徑等多個角度碰撞；

在“管理增長”分論壇上，易倉科技副總裁陳賢亭、混沌大學、跨境電商企業(yè)人力資源管理導師胡可德、上市企業(yè)財務管理專家湯建華、行動教練?聯(lián)合創(chuàng)始人戴維，將從探討跨境電商企業(yè)管理升級之路的“坑”、新生代員工管理與潛能激發(fā)、跨境電商大賣的人才培養(yǎng)等多個角度進行分解；

2、直擊物流之痛：200家物流資源+2021海外倉藍皮書首發(fā)

針對物流之殤，本屆大會匯聚了超過200家物流海外倉資源，覆蓋美國、英國、德國、日本、澳大利亞、加拿大等全球33個國家或地區(qū)的精品海外倉資源、專線、空海運資源，幫助賣家企業(yè)選擇更具性價比、有更快時效的物流商。

大會當天還將全線首發(fā)《2021海外倉藍皮書》，幫助海外倉企業(yè)判斷趨勢，藍皮書將針對報名賣家免費發(fā)放：

• 中國70%的海外倉增長數(shù)據(jù)，摸清海外倉現(xiàn)有格局
• 對150家超億級賣家深度調研，還原賣家海外倉的危與機
• 物流商2021年擴倉建倉計劃曝光，哪個市場潛藏掘金機會
• 縱騰等海外倉巨頭的成功路徑，他們做對了什么？
• 2021年海外倉趨勢研判，提供對未來的思考與建議，洞察商機
• 附贈：亞馬遜全球FBA倉庫圖

3、直擊供應鏈之痛：30跨境熱門品類+供應鏈培訓專家到場

本次展會還與諸多工廠合作，覆蓋30+跨境熱門品類，已經(jīng)合作和正在洽談的品類包括：家具類、家電類、汽配類、服裝鞋包、母嬰類、工具類、園藝類、個護、玩具、照明電器、影音電器、運動器材……幫助賣家與工廠實現(xiàn)產(chǎn)品對接。

此外，大會論壇還邀請到供應鏈管理專家，及有工廠基因或是與工廠深度合作的賣家，深度解讀供應鏈管理要點。

4、平臺紅利：提供沃爾瑪?shù)?5個平臺入駐通道+30億供應鏈金融服務

針對賣家的平臺入駐需求，本屆大會已經(jīng)合作或正在洽談的平臺包括亞馬遜、沃爾瑪、eBay、Wish、Shopee、美客多、Joom、樂天、阿里國際、Coupang等，現(xiàn)場將提供平臺入駐通道。針對海量的亞馬遜賣家，現(xiàn)場還專門開通了亞馬遜專場，探討議題包括：選品、供應鏈打造、平臺引流、備貨等難題。

此外，現(xiàn)場還有30+行業(yè)服務商資源，涵蓋從貸款、支付、結匯、媒體、直播紅人、培訓等貫穿整個跨境產(chǎn)業(yè)鏈的資源。其中，本屆大會的金融資源將累計全年放款30億元，幫助賣家緩解現(xiàn)金流壓力。

4月23日，由易倉主辦，我會支持的 第四屆海外倉兩會暨2021全球跨境資源盛典 再度起航，首次開創(chuàng)“知識盛宴”+“資源盛典”聯(lián)合模式，8小時內(nèi)，超過10000名賣家、300多資源快速聚集為你貢獻一場規(guī)?？涨暗某壥?，掃描下方二維碼即享優(yōu)惠！

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